Njia ya maandalizi ya mipako mpya ya kuzuia moto kwa muundo wa chuma.Matokeo ya majaribio yanaonyesha kuwa mipako nyembamba sana isiyoweza kushika moto hutayarishwa kwa kutumia resini ya akriliki kama nyenzo kuu ya kuunda filamu, fosforasi ya melamine kama wakala wa kukausha maji mwilini, na kiasi kinachofaa cha wakala wa ukaa na povu, na unene wa mipako ni 2. Chini ya hali ya 68mm, upinzani wake wa moto unaweza kufikia 96min, na majaribio yanaonyesha kuwa maudhui ya kila sehemu ya mipako ya kuzuia moto ina ushawishi wa wazi juu ya utendaji wa mipako.Vipengele vingi vya kubeba mzigo wa majengo makubwa ya kisasa hutegemea chuma chenye nguvu na nyepesi.Kutokana na mwenendo wa maendeleo ya muundo wa chuma itakuwa aina kuu ya majengo makubwa ya baadaye, hata hivyo, mali ya moto ya jengo la muundo wa chuma ni mbaya zaidi kuliko matofali na muundo wa saruji kraftigare, kutokana na nguvu ya mitambo ya chuma ni kazi ya joto, kwa ujumla kuzungumza. , nguvu ya mitambo ya chuma itapungua pamoja na kupanda kwa joto, wakati joto linafikia thamani fulani, chuma kitapoteza uwezo wa kuzaa, joto hili linafafanuliwa kama joto muhimu la chuma.
Joto muhimu la chuma cha kawaida cha ujenzi ni karibu 540 ℃.Kwa upande wa moto wa jengo, joto la moto ni zaidi ya 800 ~ 1200 ℃.Ndani ya dakika 10 baada ya moto, joto la moto linaweza kufikia zaidi ya 700 ℃.Katika uwanja huo wa joto la moto, chuma kilichofunuliwa kinaweza kuongezeka hadi 500 ℃ na kufikia thamani muhimu kwa dakika chache, ambayo inafanya kushindwa kwa uwezo wa kuzaa na kusababisha kuanguka kwa jengo hilo.Ili kuboresha upinzani wa moto wa jengo la muundo wa chuma, kutoka miaka ya 1970, utafiti wa mipako ya retardant ya muundo wa chuma umeanza nje ya nchi na kupata matokeo ya ajabu.Nchi yetu pia ilianza kuendeleza muundo wa chuma mipako ya retardant ya moto katika miaka ya 80 ya mapema, na sasa imefanya matokeo mazuri sana.
Muda wa kutuma: Feb-28-2022